充電樁可選擇四種充電模式:固定功率、固定時間、固定數(shù)量和自動(直到充滿)。充電樁交流工作電壓為220V±15%,額定輸出功率為3.5KW、7KW。標準電動車直流的充電樁俗稱為“快充”,在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%,頻率為50Hz,輸出為可調(diào)直流電,可以實現(xiàn)快充的要求。交流充電樁與直流充電樁本質(zhì)區(qū)別是是否包含充電機,這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理,交流充電樁可以稱為車載充電機。
充電樁充電原理,充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。大功率純電動汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電,經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電,濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。充電樁良好的散熱結構決定了充電樁是否具有穩(wěn)定的性能和使用壽命。良好的散熱系統(tǒng)不僅可以提高充電效率,還可以保護主要部件的使用壽命。
交流充電樁只提供電源輸出,沒有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動汽車充電。相當于只是起到了控制電源的作用。可充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器;二次回路包括“啟停”控制繼電器、“急停”按鈕和運行狀態(tài)指示燈。充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié),交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。